Hvert gram teller. Med god grunn: Jo lettere et produkt er, desto mer behagelig er det å bruke for kunden. Derfor flytter STIHL alltid grensene videre når det gjelder lettvektskonstruksjon. Det siste eksemplet er STIHL MS 400 C-M, verdens første motorsag med magnesiumstempelteknologi.
Lighter er bedre. Jo mindre et produkt veier, desto lettere er det for brukeren å arbeide. En enkel formel, men en formel som krever mye arbeid, tid og kunnskap - også i STIHL MS 400 C-M, verdens første profesjonelle motorsag med magnesiumstempel. Dette veier 20 gram mindre enn et aluminiumsstempel - noe som tilsvarer en vektreduksjon på 25 % bare på denne nøkkelkomponenten. Samtidig gir den 10 % økning i ytelse og effekt/vekt-forhold, som nå ligger på 1,45 kg/kW. For kundene betyr det et lettere, men kraftigere arbeidsverktøy.
- Målet var å tette gapet mellom MS 362 C-M og MS 462 C-M, forklarer prosjektleder Jonas Lank. Den nye designen innebærer lavere eksosutslipp til tross for høyere dreiemoment og mer effekt. "Vanligvis fører økt komfort til økt vekt. Hos STIHL er det akkurat motsatt." I en profesjonell sag er en drøy fjerdedel av komponentene laget av stål, ytterligere 25 % av plast eller gummi og til sammen 40 % av aluminium eller magnesium. Bruk av magnesium som materiale krever også spesiell kunnskap. STIHL har et eget magnesiumstøperi i Weinsheim, og STIHL har denne ekspertisen og forsker kontinuerlig på hvilke komponenter i STIHLs produkter som kan fremstilles av materialet. Den oppsamlede kunnskapen brukes ikke bare internt, men nå også av eksterne kunder, for eksempel fra bilindustrien.
I MS 400 C-M gjaldt dette stempelet, som tidligere var laget av aluminium som standard. Beslutningen om å bruke magnesium innebærer imidlertid mange ekstra utviklingssteg. "Det er ikke mulig å bare bytte ut et materiale med et annet, forklarer Jonas Lank. Det er sant at installasjon, vedlikehold og reparasjon er nesten identisk i begge tilfeller. Men når sagen går for fullt, utsettes disse stemplene for temperaturer på over 300 °C. For å sikre at de tåler så store påkjenninger, er tilstrekkelig robuste og mindre utsatt for slitasje, har stemplene et spesielt belegg som også er utviklet av STIHL.
Arbeidet til utviklerne i Waiblingen og Weinsheim går enda lenger: I motsetning til aluminium utvider magnesium seg mer under ekstreme temperaturer, noe som påvirker nabokomponentene. Resultatet er at hele den gjenværende konstruksjonen av maskinen er blitt tilsvarende optimalisert. I tillegg til innmaten har også programvaren blitt videreutviklet. STIHL MS 400 C-M er utstyrt med M-Tronic 3.0 motorstyring. Fullelektronisk motorstyring ble for første gang installert i STIHL MS 441 C-M i 2010. Ved hjelp av sensorer og intelligente algoritmer registrerer sagen de lokale miljøegenskapene og justerer automatisk innstillinger som tenningstid og drivstoffmengde, slik at den kan kjøre kontinuerlig med optimal motorytelse. Versjon 3.0 gir også brukeren muligheten til å kalibrere maskinen selv ved hjelp av en enkel prosedyre. "Alt i alt er denne sagen helt topp moderne", sier Jonas Lank.
